井戸端監視カメラ



GW初日。

「GWは山奥に分け入るので、その前に車両一式点検整備し良い感じにせよ」
そんな指令をへの回答としてはギリギリセーフ、というかアウトなGW初日に、
整備&リメイクが完了したジャパニーズモンスタークロスEBS/PIKE
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今まで自分が使っていたヴェロオレンジのクレイジーバーと、
とてもナウなタンサイドのWTB/Resolute42cが醸し出す、
探検隊感というかローバー感というかが実によき塩梅。


さぁコイツをヒョコタンヒョコタン漕いで何処へでも行ってらっしゃいませ!
出かける前には忘れ物の無い様に確認シッカリね。

と、気合い入れて出掛ける時には持ち物チェックもシッカリしますが、
普段チョロリと走りに出る時は準備とかあんまりしないYou&Me。
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だから財布の中に収まるミニマムツールとして、
Runwell/Sus-x(¥3,500)を常にお勧めしとる訳ですが、
そのSus-xを入れると丁度良い感じに収まる素敵な財布をご案内。
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BLUE LUG  micro wallet  ¥2,400(税別)

トムソンの化粧袋を再利用して作られる小型ウォレットは、
アアだコウだパンダコパンダと語る肩肘張った製品というよりも、
単純に「粋」と「好き」で引き寄せられる定番商品。

お札一枚、小銭少々、そしてミニマムツールとイージーパッチ、
取り敢えずそれだけ突っ込んでおけば色々助かるでしょうから、
走りに行く時には忘れずバックポケットに!ってな感じです。


あと!先日入荷するも数が少な過ぎて即完売した、
Runwellの新製品「チェーンナットツール」ですが、
お問合わせが途切れる事無くチョコチョコ続いたので、
Runwellさんに縋って初回生産分全て分けて貰って来ました。
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Runwell チェーンナットツール(仮)  ¥2,690(税別)

メールでお問い合わせ頂いていた方には順にご連絡させて頂いていますが、
お電話でのお問い合わせに「スイマセン、もう無いです」と回答させて頂いた方、
現時点であと3つ在庫御座いますので、もし宜しければ是非御検討を。

GW期間中も関係無く全国発送承ります!
# by kaleidocycle | 2018-04-28 23:21 | 商品

カッチョッカイイ。

ハンドル替えると走りたくなる、コレ当然の事。
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が、店を開けるまでの時間が1時間半くらいしか無い。
という事で、店に向かうついでに山に侵入するという反則技に出てみました。
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せっかく三方を山に囲まれたスモールシティ京都に住んでる訳ですから、
こういった「ちょっと山にチョッカイ出す」的な付き合い方はありで御座いましょう。


まぁそんな付き合い方をお勧めする、という所までは行きませんが、
Pepcycles/NS-D1をチョッカイスタイルに導くならば、
まずは何処から手をつけるか?タイヤでしょう、というお話をば。
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用意したるはIRC/ミトスXC27.5x2.1(@¥4,600)。
転がり軽くしなやかな乗り心地でグリップは程々、そしてお買い得な価格設定と、
正にPepに履かせる為に存在する様な一本と申せましょう。

Pepのストックホイルに履かせた状態でノブ-ノブ約52mm。
シートステーのタイヤクリアランスは御覧の通り3mmって所でしょうか。
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フロントフォークはクリアランスの余裕が少し大きく5mm程度。
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良い感じだぁ、実に良い感じだぁ~、と鼻息フンフン言わせつつ、
ハンドル周りも少しだけ手を入れてやりーのでこんな感じにイメチェン。
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Pepはヘッドチューブがかなり長く、
基本的にアップライトなポジションですから、
マスタッシュバーとの相性は抜群。

また使っているマスタッシュバーは、
Somaのφ22.2mm径モデルなので、
MTB用油圧ブレーキへの変更も簡単。


弊店とお付き合いの長い方であれば見慣れているであろう、
「毎度毎度の私の好きなスタイル」ですが、Pepはコレが実に良く似合います。

しかし、ドロップ完成車で重く感じた11.6kgという車重が、
フルリジッドMTB枠に入れた途端、何故か軽く感じてしまう不思議。



幅広い拡張性と、類稀なるオリジナリティを持って生まれたPepですから、
嫁ぎ先のオーナーさんの下、様々な姿を見せてくれる事でしょう。
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ただSやLは言うに及ばず、Mサイズもそろそろ在庫の底が見え始めました。
次回生産は今の所未定ですので、今年乗ろうという方は早めの御検討を!
Pepcycles NS-D1  ¥92,000(税別)

後日記 : Lサイズ緑色&灰色完売! 残るは6月入荷予定の黄色一台のみ枠あり。
# by kaleidocycle | 2018-04-27 19:21 | 商品

予定は既定。

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気がつけばGW開幕待ったなし、
なんと26時間後にはGW突入であります。

「何処行こっかな?」と考え楽しむ時期は過ぎ、
準備の仕上げにかかるべき時、それが今。


まぁしかし私はカレンダーと無縁の生活でして、
何処に行く予定も何する用事も御座いません。

そんな「何処にも行かない生活」なのに、
何でこんなウルトラ冒険野郎みたいな、
ワイルドなハンドルバー着けてんだろ、俺。




GWに小冒険行く予定の人に、このクレイジーバーは譲る事にして、
「冒険モンキー」を「遊びモンキー」に進路変更すべくハンドル選定。

フルリジッドなので出来るだけ管長長くて鉄素材でクランプ径25.4mmで、
となるとSurly/Openbarが筆頭候補だけれど、他の車両で使ってるし。
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そこで選んでみたのがFun3Barの第二世代モデル。
Simworks Fun3Bar ¥5,800(税別) 
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コミューターチックなシェイプながら、
初代モデルよりもバックスイープが開いた事で、
全幅が広がり山使いも視野に入った新Fun3。

680mmという数字は正直もう一声欲しい所。
が、25.4mmクランプで720mm幅とか作ると、
捻る入力が強過ぎてステムがパキッ・・へ?
そんな心配もあるので680mmが正解なのかも。


手前に引かれている分だけポジションは手前。
しかしクネクネ曲がった前方部分を握ると、
手は以外にもスッと収まり、
昔懐かしい激狭フラットバーを握ってる気分。




テーマがどこを握ってもどんな自転車に対しても感じが良いというだけありまして。
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フロントカーゴバイクのSoma/TradesmanCargoが求める、
リラックスして走りたい&ハンドルをシッカリ抑え込みたい、
そんな要素をキッチリカバーしつつ見た目もホラ、感じが良い。
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今回は手持ちの25.4mmステムを使い続けたかったので見送りましたが、
我がモンキーを山に放つのであれば、選ぶべきはきっとこのハンドル。
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Surly CheaterBar ¥12,800(税別)

全幅780mmもあるワイドバーをトリプルバテッドのクロモリで作るとは、
どう考えてもフルリジッドトレイルバイクに最高ではありませんか!

ありそうでないチーターバー、もっと評価されても良いと思うんですけれど、
話題にのぼる事も実際に使っている人に出会う事も・・・珍しい。
しかしチーターバーにスポットライトが当たる日が来る、絶対来ます。
# by kaleidocycle | 2018-04-26 23:59 | 商品

ターヘル・ペプトミア。

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哀れ、自転車だった日々も今や過去。
ワークスタンドに取り残された、
フォークは何を見上げて何思う?

何も思う訳無いですね、
オーバーホールという名の愛を注入され、
喜んでいる可能性はゼロでは無いですが。


まぁこの様にして解体致しますと、
普段見えないモノが見えて来ます。

逆に言うと解体せねば見えないモノがある、
という事でありますので今回は・・・。

発売以来ガシガシ組ませて頂いているPepcycles/NS-D1を、
「ダイエット」にテーマを絞って調査してみた、というお話です。

Pepの公称車重は11.6kg(ペダル込)となっており、その数字はほぼ実重。
キャラクターイメージそのまんま、という感じの重量ですが、
仮にコイツを軽く仕上げるとすれば何処から手をつけるべきか?

何処かな〜?何処だろうな〜?ってどう見ても此処ですね。
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テーパーコラムのクロモリフォーク。
この凄まじいボリューム感は絶対的安心を与えてくれるモノの、
重量約1,300gの手応えは正にモノノフの逸品と申せましょう。

此処をワンバイエスのカーボンフォーク「CBD1.5/¥37,000」に差し替えれば、
一気に850g近く軽量化する事が可能。1kg近く削げると別物になりますね。
個人的にはもう少し重くても良いからアルミコラムの方が嬉しいですけど。



次は〜、タイヤ!KendaのKoast27.5x1.5だと〜?聞いた事ねぇなぁ?
お前重そうじゃねぇか、オイ!神妙に秤に乗りやがれぃ!
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「ピピピピピ・・・ピー・・・460g」
あれ?意外と重くない、いや寧ろ軽いですね。
しかも触った感触はかなりしなやかで、良さげなタイヤです。

というかこの感触は何処かで触った記憶がある様な・・・、
兄さんもしかして!マキ◎スのデト◎イターの親戚かい?こりゃ失礼!



他に重そうな所、重そうな所っと。ホイルはどうだ?
玉当たりの良さが抜群という点は評価できるハブですが、
この値段でホイルまで軽く作ろうってのは無理でしょう、ええ。
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計ってみるとフロントがローター込で約1,060g、同じくリアは約1,340g。
前後で約2,400gですがローターが約100g/枚程度ありますので、
ホイルは約2,200gといった所か、手組としては極々普通な数字ですね。

此処で大きく削ろうとするなら、格安飛び道具ホイルのド定番である、
Alexの「CXD4/¥46,000」に差し替えて約650gマイナス、とかでしょうかね。



サドル周り、此処は小さくとも確実に削ぎ代がありましょうな。
どう見ても軽くは見えない2本締めのシートポストは約340gとズッシリ級。
然程コストを掛ける事無く100gは確実に軽量化可能です。
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サドルの方は然程重からぬ約290gという事で、
尻に合えばこのまま、尻に合わなければ合うサドルにって感じでしょう。


クランクは?手に持った瞬間から重からぬ感触を受けますが、
計ってみるとチェーンリング込みで約650gとやはり普通です。
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「実は軽量化が結構難しい」そんなクランクという部品ですから、
純粋に軽量化が目的であれば此処は放置しておくべきなのかもしれません。


という事で。
やはり下馬評通り、フォーク差し替えが一番ダイエット効果あり、と出ました。

で、上記した通りフォークをカーボンに、ホイルをCXD4に、
シートポストを適当なのにと軽量化すれば削り代1.6kg程度ありますので、
Pepを10kg以下に軽量化する事は割と簡単、という事になります。

ただ廉価良品のフォークとホイルだけで¥83,000しますので、
完成車¥92,000というPepの価格と並べてみると、
「Pepが如何にリーズナブルか」という事実が浮き彫りとなる結果に。



まぁ今回のは単なる数字遊びです。
Pepは内容のバランスが非常に良いのでそのまま乗って十分楽しめますし、
手持ちの部品や貰い物の部品で遊ぶ位の方が「っぽい」んじゃないかと思います。

ただ「10kg以下の軽いPepに乗りたい・・」という方が居られましたら、
総額¥15万チョイくらいで・・・頑張りますのでご相談をば。
# by kaleidocycle | 2018-04-24 20:41 | 商品

記憶の底からサルベージ。

ワタクシにとって最大の娯楽対象は「文庫本」なので御座いますが、
新刊情報とかをチェックするとかいうマメな事は一切致しません。
本屋で棚を順に見て行き、興味の惹かれるモノに出逢う瞬間の喜び、
この無駄とも思える時間・行動が非常〜に楽しいのです。

で、今朝も仕事前に本屋に立ち寄りチョロチョロと順に見ていると・・・。
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は、馳星周のパーフェクトワールドが書籍化されとるやないかっ!

遡る事十数年前、週刊プレイボーイで連載されていたノワール小説ですが、
沖縄返還前夜を舞台に独立運動を展開する革命家と、
それにチャチャ入れる公安警察官(メチャメチャ悪い奴)を軸とした、
センシティブ&過激な内容が影響したのか何なのか突如連載終了し、
その後書籍化される事も無く闇に葬られていた曰く付きの作品。

いや、ただ単に人気が無かっただけなのかもしれませんが、
個人的には馳星周作品の中で一番「凄い!」と思った作品なので、
もう一度読む機会に恵まれるとは・・・感涙咽び泣きです。

古謝先生ーっ! みたいな?



まぁそんな事もありますので、連載モノとは一期一会である事が多く、
ましてやフリーペーパーともなると「今読まねば」、
同じ文字を目で追う事は二度と叶いません。
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大阪発自転車フリーペーパー「cycle」誌、最新号が昨日届いております。
フリーとは言え中身はライターさんが一文入魂で書いたモノですから、
もしかするとアナタの記憶に10年20年と残る何かが見つかるかもしれませんよ。

さぁ!レッツピックアップ!
# by kaleidocycle | 2018-04-23 21:07 | 駄情報

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(カライドサイクル)

〒602-8044
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東入ル東橋詰町167-2

℡ 075-755-6627

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