井戸端監視カメラ



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ネクストバッター

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御無沙汰(数日)しております。

此処数日は人生の峠を上ったり下りたり、
ホイル組みを連発で御依頼頂いたり、
在庫車両が続けて嫁いだり息子が熱出したりと、
何やかんやで忙しなく過ぎて行きました。

こういった活発なムードというのは、
春が近付いている事の表れなのでしょうな。

まぁそんな訳で冬の間は完全冬眠状態だった在庫車両達ですが、
本来は確実に(当社比)完成度高くお買い得な連中ですので、
「その車種を」とターゲット絞れば必ずやドストライクに嵌るはず(過信)。

で、アレが嫁いでソレも嫁いでアイツも嫁いでとなると、
次に引き合いが高まって来そうなのは・・・コイツではないでしょうか。
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Bansheeの下り系29er「Paradox」と、Xtracycleの「Leap」を合体させた、
デカくゴツく強く速い魔人系ロングテールバイク¥230,000

ロングテールKITのリープ、簡易バッグセット、ロングブレーキホースや追加チェーン、
それ等のロングテール化パーツだけで約¥10万という事を考えると、
新車のロングテールで¥23万というのは、ほぼ底と言える予算だったりします。

なのにフルデオーレ、油圧ブレーキ、クロモリBoostフォーク、
ナイスなリムにナイスなタイヤ、そして何より超高剛性のフレームの此奴とは?

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ロングテールライフを目指すお父さんの、
確実・最良な答と言える存在な訳です。

己が通勤や買い物は勿論、
子供の送り迎えどころか、
お布団さえ苦も無く運べる。


「分かってる・・・みなまで言わずとも分かっておる。だが・・・家内が・・・。」
そう、此奴の最大の欠点は家族との共用が難しいサイズである事。

となると家庭の理解が得られるお父さんか、もしくは独り身のダフガイか。
どんな方が迎えに来て頂けるのか?を想像しながらお待ちしております。
by kaleidocycle | 2018-02-28 21:12 | 商品

ポールシフト。

「御秘蔵」
という訳でもなく、ただ単に売れる事無く店頭残留組入りしていた、
ホワイトインダストリーズの丸胴マルチハブ「MI6」のラスト1ペアが遂に嫁ぎました。
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ただそのままの納品ではなく、
前後共に12mmスルー化の御用命。

かりこまりましてかしこまりましてと、
呟きながらサクサク軸を入れ替え。
リアはアーレンキーだけあれば、
パパパッとあっという間に作業完了。

対するフロントはベアリングの打ち替えが必要ですので、
プーラーで抜いて圧入工具でクリクリクリっとな。
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これにて前後12mmスルーという、
今時スペックなMI6の完成。
ん~、ハブだけで充分カッチョええ。

ホワイト製品は削りの精度が高いので、
作業楽々なのが有り難いです。

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そんなホワイトの軸コンバージョンKIT。
リア¥5,700、フロント¥8,400と、
フロントの方が高いのは、
ベアリングが付属するからなのですね。

差額¥2,700が高いか安いか?
エンデューロのABEC5ですので、
高くも安くも無い極々普通。

まぁベアリングの値段云々といった小さな話は放置して、
手持ちのホワイトハブをナウな規格に簡単に変更できるこのキットは、
物凄く有り難い存在だと思うのはワタクシだけでしょうか?
ハブ買い換えたりホイル組み替えたりせんで良いってのは・・・ねぇ?


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「御秘蔵」
というか、如何する気も無いし、
如何なるとも思っていない、
Surlyの11周年記念モデル、
「1x1=11」の純正24+ホイル。

何故か店頭に1ペア転がっています。

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「どげんかせんといかん」
と東国原ブーストかけて、
活用方法を考えてみるけれど、
「コイツじゃないと!」という位置が、
ん~、思い浮かばんです。

取りあえず野暮ったいナット止め軸を、
UltraNew用の軸にかえるか?

Surlyのウルトラニューハブ用アクスルKIT(¥4,500)に交換すれば、
スマートなボルトオンにもクイックシャフト仕様にも出来るし、
ステンレス小物で見た目も小奇麗になるし回転もスムースになるしで。

前後スルーアクスル前提のミッドナイトスペシャルも登場した事ですから、
Surlyハブ用のスルーアクスルKITとかも・・・出て欲しいですねぇ、
それがあればもっともっと仕様用途の想像が広がるはず。

で、己が知らんだけで既に存在していたら・・・恥ずかし。
by kaleidocycle | 2018-02-24 22:47 | 商品

ピーリング。

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朝の空気も随分と温んで参りまして、
次男を連れての朝の散歩も、
寝間着のスウェットの上から、
エプロンコートをバサっと被っれば準備完了。

身につける衣類が薄く&少なくなると、
肩が軽く感じて春待ち気分が盛り上がります。

実際には背負子担いでいるので重いですけど、
気分、気分の話ですよ、ええ。

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そんな今の時期にジャストな一枚が、
此方の地味かつ何気ない此方。

CCP ハイネックカットソー ¥12,000(税別)


約1ヶ月前に東京へ赴いた際、
サンプル品を見てグッと来たアレです。

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チトわかり難いですが、
左の首元にジッパがついており、
高く狭い襟元ながら脱ぎ着は楽々。


パッと見はコットン風の杢素材、
しかし実際には軽く伸びる化繊、
日に透かすと御覧の通りのメッシュで、
蒸れ知らずなのに裏起毛でしっかり暖か。


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ベースレイヤーの上に重ねて着るのは勿論、
直接素肌の上に着ても肌触りよく快適、つまり「使える奴」なのです。
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肌寒い時から汗ばむ時、
公園で軽く運動する時から、
普段着・御洒落着・寝間着まで、
一枚あれば何でも使えそうな此奴。

「どれにしようかな?」
と悩む必要など無くコレ、なのです。


by kaleidocycle | 2018-02-23 20:18 | 商品

お悩み相談室。

ぷるるるる・・・ぷるるるるる・・・ガチャッ。
はい、こちら二輪総合お悩み相談室。どうされましたか?

「ロングテールバイクのですね、キックバックスタンドのですね、
 スプリングがですね、気がついたら無くなって困っとるのです。」


はぁ~、なるほど、あのスプリングが無いとスタンド引き摺る事になりますし、
カッカラカッカラ音させながら走るのも鬱陶しいですが、
かと言って紐で固定して凌ごうとすると今度はスタンド立てられなくなりますし。

それでは急いで補修部品を手配します!と言いたい所ですが、
こんなモン適当にでっち上げた方が早いんじゃないですかね?
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という事で用意したるは、
適当なスプリングと適当な紐。

紐の先に小さな輪っかを作り、
反対側をスプリングに括りつける。

しかしこのままだと何かの拍子で紐がスプリングから抜けんとも限らんので、
アルミの汎用カシメをスプリングの口先にガキっとカシメてやりましょう。
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あとは紐の結び目が解けて来ない様に焼いて溶かしてくっつけて、
ダメ押しにボンド塗り塗りしたならば、あっという間に偽リターンスプリングの完成。
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純正部品を手配して届くのを待つ事無く即日解決ですし、
費用も純正の¥2,200と比べれば5分の1程度とリーズナボー。
原始的な構造って良いですよね~、思いつきの適当で何とかなりますから。



ぷるるるる・・・ぷるるるるる・・・ガチャッ。
はい、こちら二輪総合お悩み相談室。どうされましたか?

「この度、子供が私学への進学が決まりまして。」
ほぅ、おめでとうございます。

「いやホント良い事なんですけど、それに伴い色々物入りで。」
あ~、やっぱ出て行く銭々がね、チョッと多めですか。

「手持ちのマシーンの内、一台整理出来ればなぁと思いまして。」
はぁ、何を?

KellyBikeです。

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ケ・ケ・ケ・ケ・ケリーっ! でった~、って感じですね。
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世に数多ハンドメイドバイクあり、
そしてアメリカンバイクありと言えど、
個人的に別格扱いのKellyBike。

難しい工法や特殊な加工なんて、
何も無いのに何でこんなに違うのか?
そんなリアルアメリカンスポーツです。

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10年くらい前でしょうかね?
オーナーのケリーさんが突然、
「俺、ミュージシャンになる!」
と言い出してブランド消滅。

今回の一台はその最終ロット分。


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キングのヘッド、ポールのハブ、ホワイトのフリー、
クルッピのクランク、トムソンのステム&ポストと、
オーナーの愛を一身に受けたデラックスな仕上がり。

アルミニップルが経年劣化でグズグズとか、
フロントブレーキのストローカーは、
年式的にそろそろ退役させたいとか、
気になる点があるとは言えど、
オーナーの希望価格¥××0,000は安い!

シングルスピーダー垂涎の的と言っても過言では無いKellyのDeluxe-SS。
未来ある少年の学費になるならとお考えの篤志家の方は勿論、
ただ単に頬擦りしたいSS愛好家の方も、この機会にケリーは如何?


因みにケリーさん、ミュージシャンになったのはなったのですが、
その後紆余曲折あり、暫く前から再びフレームビルダーとして復活しておられます。
で、弊店SSシクロフレームをオーダーしまして早ければ来月辺りに届く・・・かも。

値段はかなりグイッと高くなりました。
でもねぇ、良いんだよねぇケリー・・・凄く良いんだよ。
後日記:祝!御成婚
by kaleidocycle | 2018-02-22 21:31 | 駄情報

マルチユースタンド。

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ペキャ。

そんな小さな音と共に、
メンテスタンドの爪が折れてしまいました。


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折れた事に恨みなど無く、寧ろ感謝の念が沸々。

何せ最近はクイックのレバー形状も様々な上、
エンド幅の種類も増えたにも拘らず、
ついつい一番使い易いこのスタンドばかり使い、
広げたり曲げたり押し込んだりと無理させました。


有難う、そしてお疲れ様。


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という事でタッチ交代。

用意したるは天下のミノウラ製品。
「DS-40CS ¥3,333(税別)」


「エンド幅やレバー形状が様々で固定し難い、
 ならエンドを固定しなければ良いじゃない」
というアントワネット的チェーンステースタンド。


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エンドの形状がどうだろうと、
チェーンステーに引っ掛けるならば、
細々した差異など無いも同然。

エレベーテッドチェーンステー?
そんな突飛なモノの事は無視。

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色々なタイプの車両を立てる為に、
店頭で使うスタンドとなると、
このタイプがベストに違いない!

・・・シャ~リ・・シャ~リ。
あ。
フックがローターと当ってしもとる。

世の大概のフレームにはBB下がりというモノがありますので、
チェーンステーは水平に対して後上がりの格好となります。

その後上がりのチェーンステーの中程にスタンドのフックをかけると、
整備作業の振動を与える度に、少しずつスタンドが後にズレて行き、
やがてディスクローターに接触してシャリる、というお話。
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ならばと、ローターよりも後にフックをかける。
すると・・・常時接触でこの案はボツ。

フックを曲げてやれば接触回避できますが、
このフックが手では曲がらん程度には硬く、
車両ごとに曲げて使い回す、というのは厳しそう。


リムブレーキの車両だけなら便利なので、
基本的にはロード向きの製品なのかな、と。

結果として潰してしまったサイクルデザインのリョウバサミスタンド(¥2,000)が、
無理矢理使い回せるメンテスタンドとしては最も有能なのかもしれません。

「もっと便利なのがある!」という情報をお持ちの方、御連絡下さいお待ちしております。
by kaleidocycle | 2018-02-21 18:54 | 商品

≠(ノットイコール)。

昨年秋の展示会会場の隅にひっそりと置かれた一台の車両。
「まだプロトだから写真も撮らんといてね」と釘をさされ、
コレが新型か・・・と眺めていたその製品名は「MidnightSpecial」

ミッドナイトスペシャル・・・ってか・・・。
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興味無い人からすれば「はぁ?」って感じだと思いますが、
モーターサイクルを好む人間にとってミッドナイトスペシャルと言えばコレ。
黒と金の組み合わせがカッコ良いのか悪いのか?なヤマハの限定車シリーズ。

ただ今回のミッドナイトスペシャルはヤマハPASの新ラインナップでなく、
Surly新製品という事ですので、色も黒・金カラーなどではなくこんな感じ。
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Surly MidnightSpecial フレームセット¥110,000(税別)

グラベルロード、というと少し違いヘッドも立ってるしリアセンターも短め。
スルーアクスルを採用した現代的マルチパーパスサイクリング車って所でしょうか?
前後共に12mmスルーアクスル前提(F:100x12 R;142x12)なれども、
間座を用いる事で旧来のQR(100&135mm)も使えるという工夫が面白く、
フレームセット¥110,000という価格も、このジャンルでは珍しいお求め易さ。

ただ、ブランドページの説明にある「Pacerの後継機」的な文言を見るに、
なるほどなるほどと右半分で頷くも、左半分固定のアシュラ男爵状態。
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組み合わせる部品の相性とか深く考えずに組めて使えて、
ズボラ&軽快&タフにロードサイクリングを楽しめるペーサーと比べると、
ミッドナイトスペシャルは絶対性能も出来る事の幅も上を行くとはいえ、
必要とする人の層は結構・・・違うんじゃなかろうか、と思う訳ですよ。


「だからペーサーは貴重」とか「ペーサー復刻すれば激売れ必至」とか、
そういう阿呆な事を言う積りは毛頭無いのですが、
「最もSurlyらしくないSurly」と揶揄された事さえあるペーサーも、
改めて今見ると、実にSurlyらしい存在だったんだなぁ、としみじみ。
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Surly Pacer(54) フレームセット¥70,000(税別)

特別な刺激や特徴がある訳でも無い、実にオーセンティックなジオメトリに、
必要以上に軽量化し無い事で得られる懐の深さと信頼性、
そして履きたいだけ太いタイヤが履けるタイヤクリアランスの余裕。

「ただサイクリングがしたい」という粗野な願望を直球でかなえる、
小技の少なさこそSurly初代当主デイブ・グレイの「っぽさ」でしたねぇ。

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で、弊店在庫最後のペーサーである、
54サイズをそろそろ組むかと思う訳ですが、
此奴、チェーンステーに塗装欠けがあるのです。

なので色を塗り直そうと思いはすれど、
何色にしようかなぁ・・・という所で思考停止。

最後の一本を勝手に塗ってしまって良いのか?
「ディスコトマトが欲しかったのに!」
というお客さんがいつか現れたらどうしよう?


と考えていても纏まらないので、以下の様な御提案で如何でしょう?

「コース1」 追加¥5,000でお好きな色に再塗装&純正新品デカール。
「コース2」 お値段そのままでFC-RS500(50x34t 170mm)をサービス。
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FC-RS500ってのは此方のクランク。
11速対応の5アームクランクという、
シマノ内でのレアキャラとして、
弊店定番だったクランクです。

ただ、「だった」という過去形の通り、
既に廃盤となってしまっております。

後継モデルとしてRS510という製品が出て来ては居るのですが、
現行シマノ製品の殆どがそうである様に変則的4アームなんですよね・・・。

いやいや!そうじゃナッシング!11速対応で5アームって所が有り難いんだよ!
適当なチェーンリングを好き放題使える110pcd5アームだから好・き・な・の!
と、ガタガタ抜かした所で廃盤は廃盤ですので受け入れるしかないです。

でも・・・ペーサーにピタリはまるクランクってコレですよ、うん。
勿論、ミッドナイトスペシャルに組んでもバッチリ似合う事でしょうけどね。
by kaleidocycle | 2018-02-18 16:33 | 商品

評価分岐点。

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「さぁ明日の朝は5時起きだ!」
と寝る前に入れた気合は何処へやら。

いつも通り7時に起きて朝飯喰って、
開園直後の動物園で猿団子を眺める、
そんな気の抜けた私で御座います。

気が抜けているのは自分のみに非ず。
時間と共にエアが抜け行くタイヤもまた、気が抜ける仲間と申せましょう。
特にチューブレスは抜け具合にムラがあるのでシーラントの力に縋りたくなります。
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そのシーラントの中でも「スペック最強」と言えば、
エバーズ/スーパーシーラントが筆頭となり、
「6mmの穴まで防ぐ」という脅威の能力!

ただ元々はチューブに入れて使うパンク防止剤で、
「チューブレスにも使える」という感じらしく、
チューブレスと組み合わせた際の能力は未知数。

ならばと調査を開始したのが4ヶ月前

で、タイムカプセル開ける感覚で、スーパーシーラントを入れたタイヤを御開帳。
中を覗くと・・・おぉ~揮発する事も固まる事も無くドロドロのままです。
一般的なチューブレスシーラントは半年もすると乾いたり固まったりで、
追加補充をしてやる必要があるので、その点においてはスーパーシーラントは見事。

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ただ、穴を防ぐ能力の源泉たる、
細かい繊維が溜まってしまってる所があり、
持てる能力を発揮し切るには、
結構な量を入れる必要があるっぽい。

また機密性向上という意味においては、
普通のチューブレスシーラントと比べると、
何となく劣る傾向にある様な気もします。

もっと沢山の例を拾って行かねば本当の所は分かりませんが、
スーパーシーラントはやはり細めのチューブドタイヤに入れて、
パンク自己修復剤としての能力を期待するのが正道なのかもしれませんねぇ。


そんなシーラントの実験台でもある愛車にして弊店オリジナルの「カルトスター」
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世に放ってから約1年と6ヶ月、
海のモノとも山のモノともつかぬ、
弊店の主張にポツポツと賛同・御用命頂き、
ドラゴンボールの如く全国に散らばりました。

ただそろそろキャンペーン終了というか・・・、
今まで¥14万でお願いしておりました価格を、
次回製作分から下記の通り改定させて頂きます。

¥140,000→¥210,000(エンド別・税別)


「価格1.5倍はボッタクリ!」と感じられる方も居られるかと思いますが、
弊店の考えるベストトレイルフレーム像を具現化したいという欲望と、
製作担当者が暇してる位ならとにかく手を動かした方が良いという考えとで、
利益率とか工作時間とか無視してとにかく最低価格で提案したのがカルトスターです。

ただカルトと一部部材を共用するモンキーさんの新27.5+フレーム、
「98N-Plus3.0(仮)」の生産が開始され、製作担当者が暇人で無くなった事もあり、
今後は仕事として受けて貰えるだけの真っ当な制作費を払いたいと思う結果の価格改定。

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そんな話でして、初回価格¥14万分は、
現在の在庫2本をもって終了です。
後日記:2本共に売約済
次回納期及び裏在庫についてはASK


他のタイヤサイズには無い、
26+だけが持つ可能性を追求した、
カルト系トレイルバイク「カルトスター」。

¥21万でも安い!と言って頂きたいけれど、それも甘い話な気がするので、
「¥14万ならギリギリ買ってやっても良いかもしれない」という方は御検討下さいませ。
by kaleidocycle | 2018-02-17 19:55 | 独自MTBフレーム

白黒判例。

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お客様からのご依頼で組ませて頂いた、
ホワイトインダストリーズの「ENO」。

プックリとした胴の膨らみと角のアール、
コレぞホワイト!って感じで実に良い。


無論、形状の優劣など人の好み次第ですが、シュッと痩せたスポーティーな形状よりも、
プックリ膨れたこの形状に魅力を感じるという人は少なからず居られる事でしょう。

「現行ホワイトの多段ハブは皆痩せてモデル体型になっちまってよう・・・」
と寂しい気分に浸るデブ専豊満さを愛する貴方様へ。
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チュビーな胴の旧型6穴ディスクハブ、
「MI6」の在庫が未だ眠っとります。

最終モデルのCX仕様ですので、
11速対応チタンフリーボディ。
現状135QRですが142スルー化も可。

WhiteInduetries MI6(135mmx32H) ¥39,500
此方はMI6のフロントハブ(¥17,500)とセット売りのみでお願いしたいのですが、
その分、お値段の方がセット割的な感じで前後セット¥57,000→特価¥××,000!
フロント12mm&15mmスルー、リア142mmスルーでの納品も御相談下さい。
後日記 : MI6完売!


「でも何で黒なの?ホワイトと言えばポリッシュシルバーでしょう!」
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ってなイメージが強いのは確かですが、
ポリッシュは手と気を抜くとすぐに曇ります故、
輝きの維持には絶え間無き努力が必要。

此方はメンテでお預かりしているT11ホイル。
輝きにオーナーの努力と愛が映っておりますな。


ダートで使う場合などには黒アルマイトの方が、
施された黒の方が絶対的に楽ですので、
私自身もMTBには黒のMI6を使っています。

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しかし雨や泥に塗れる機会の少ない、
ロード系ならやはりポリッシュは魅力。

普通のストドロエンドのロードを、
ハブ側でチェーンテンション張れる、
EccentricENOを使ってシングル化!
となれば愛でて美しいポリッシュで。

WhiteInduetries Eric's Eccentric ENO(130mmx32H) ¥22,500

ただポリッシュハブをラジアルで組むと、手が入らないので磨くの結構邪魔臭いです。
そんな事も含めて「自分が使うならどうなるか?」を想像して楽しい時間をお過ごしあれ。
by kaleidocycle | 2018-02-16 21:31 | 通販でも買うべき存在

オー・マイ・コート。

あ~サブイサブイ、今日も洗い物やホイル組やで手荒れ進行中じゃわい。
と、ストーブで手を炙る私の姿を見た人はきっとこう言うでしょう。
ひぃっ!妖怪カオナシ!
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はい、カオナシ違いますね、コート着たオッサンの顔がボケてるだけですね。

昨年末にCCPが放った新機軸コート「エプロンコート」を着始めて暫く経ちますが、
長男を保育園に送って行く朝にはパッと羽織って自転車漕いで、
仕事行く時にもやはりパッと羽織って自転車漕いで、
店に来たら来たで、日暮れと共に店内が寒くなったら羽織ってと、
結果的に一日中着ている様な事が多かったりします。

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一枚布で軽い事に加えVネックなので、
とにかく着ていて負担が無いんですよね。

羽織ればそれだけで暖かいのは勿論、
更に寒けりゃ上にも下にも重ね着し易いので、
何も考えずに適当に体温調整出来てしまう。


ついでに言えば腿が温かい
一度この腿の温かみを知ると・・・脱げない。

腿が寒いと感じるのは代謝が落ちてるんでしょうかねぇ?
代謝の曲がり角が何歳なのか知りませんが、多分もうコーナーを曲がって、
ホームストレッチを駆け上がる辺りであろう41歳、本日誕生日で御座います。

まぁ別にオッサン専用という訳では全くありませんが、
「一日中なんとなく寒い」と感じている方は是非エプロンコートを御試着あれ。
CCPの歴史に名を刻む大ヒット作になるはずですよ、コレは。

CCP エプロンコート ¥15,000(税別)
by kaleidocycle | 2018-02-14 20:57 | 商品

もういいかい?もういいよ。

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もう半月も前、東京へ行った際に、
Sunrisecycles高井氏から、
「遅くなったけど御歳暮」と、
手渡された此方の物体。


コレ、何するモノか分かりますか?

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答は「スピーカーホルダー」

弊店とサンライズ、共に使用している、
ドリームウェーブ/ハーモニーに合わせ、
暇をみつけて拵えてくれたそうです。


サンライズらしい意匠が格好いい、
というかチョッと狂ってますね。


格好良いし有り難いとも思うんだけれども・・・自転車で走りながら音楽聞くか?
ん~、まぁ年に1回か2回くらいは出番あるかな、という程度になりましょうか。
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と、この様に訳の分からんモノがドンドン増えて行くのが人生でして、
弊店店内にも賞味期限切れというか「もういいやろ」というモノが蓄積過剰。
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そこで「もういいよ」なモノを、
チョッと並べてみようという今回。

トップバッターはブレーキシュー。
KoolstopのEagle2ですが、
パッケージに「New」が三つもある割に、
変色具合が全然Newで無い事を物語ってます。

使えるか否かは・・・貴方次第!

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次、ゼファールのスパイミラーです。

フレームやハンドルやに取り付け、
後方視界を補助するというブツですが、
長期保管も度が過ぎた様で、
肝心のミラーが錆びてブツブツ浮いてます。

少し磨いてみた所、まぁ使えるかな?
という程度にはなりましたが、
間違っても売り物にはならんですねぇ。

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3番、BBBのナンバーフィックス。

レースの際に必要なナンバープレートを、
シートポストに簡単に装着出来るアイテム。
何故そんなモノが弊店にあるのか?
というのには海より深い理由が。

固定用のゴムなど朽ちてしまっていますし、
今後店頭で「これ下さい」って無い無い無い。
ま、ゴムは普通の輪ゴムで代用可能です。

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4番ポジションにはかなり真っ当と言える、
リクセンカウルのサドルアダプターが登場。

ワイヤ径6~10mmのケーブルロックを、
サドルの下に固定できる、という部品です。


パッケージは汚れていますが全然使えます。
が、今の弊店で需要があるかと言うと・・・。

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続きまして5番!

ヘイズのHFX-9用純正レバーセットです。

15年位前は右みても左みてもナイン、
皆ナインを使っていましたので、
予備レバーの必要性もありましたが。

滅多に見なくなった今となっては?

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6番目は「HFXを愛している!」
というマニアの方に送るラブレター。

デンジャーボーイのビレットレバー。

ただナイン用ではなくMag用ですので、
需要は更に少ない事かと。

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ラストは一番まともな、
オルトリーブの小型バッグ「チケット」。

新品ですし綺麗は綺麗ですが、
在庫期間は10年を超えています。

一眼レフ入れとかにどうでしょう?

c0189724_180597.jpg
と、並んだ上記7点、
販売するには問題があり過ぎ、
「もういいよ」って感じですので、
弊店顧客様には無料で進呈致します。

弊店で買い物した事ない、
けど欲しい!という方は・・・、
何か買ってお客さんになって下さい。

因みに最初に出て来たSunrisecycles製スピーカーホルダーが欲しい人は、
直接Sunrisecyclesへ製作依頼をしてみて下さいませ~。
by kaleidocycle | 2018-02-13 19:46 | 駄情報


空井戸サイクル
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京都市上京区堀川下立売
東入ル東橋詰町167-2

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