井戸端監視カメラ



ハクいスケ。

オーダー頂いてから早数ヶ月と、随分お待たせしてしまいましたが、
EBSのTurnが今また一台、街に飛び出しました。
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お子さんと一緒に出掛ける為、という目的でのご依頼でしたので、
リアキャリアはYeppのチャイルドシートをダイレクトマウント出来る様に製作し、
重心をなるべく低く抑えて扱い易さ=安全性をブラッシュアップ。
更にスタンドはオプションの両立てスタンドで、不安感無くガチッと直立。
これでお子さんを乗せ降ろしする際に「自転車倒れない?」という心配激減。
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子供を乗せて移動するだけなら、ママチャリが最も効率的な選択ですが、
「母として求める使い勝手」「個人として求める趣味性」を両立させるとなると、
こういった「作ってしまう系」の一台も、中々良い線行ってるのではないでしょうか。


さて、母には母の「答」がある訳ですが、
母になる前のレディーには、やはりレディーなりの「答」があるはず。

それはどんなモノか?と問われましたならば、
「ドン!」と提示したいのが此方のソリッド過ぎる一台。
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Bombtrack Oxbridge-women  ¥105,000(税別)

ママチャリ・・・と言えばママチャリスタイルなのですが、
否が応にも滲み出てしまうシャープさは、「ママ」とは無縁のそれ。
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何せ素材がフルクロモリ

通常、この手のフレームはハイテン鋼か、
良くてダウンチューブだけクロモリなど。

その点、此方は全てクロモリ鋼、
フレームは勿論、フォークもクロモリ。


フロントハブはシールカートリッジベアリングのボルトオンタイプで、
穴数が32H、では無くてヒィ、フゥ、ミィ、ヨォ・・・28H!攻めてます。
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クラシックテイストのエグリクランクから、スッと一直線に伸びるチェーン。
ママチャリでもシングルスピードはシングルスピードなのですが、
全く違う様に見えるのは何故でしょう?38tリングの所為なのか?
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いや、此奴はシングルに見えますが、
実はシングルスピードではありません。

なんとSramの自動2段変速ハブ
Automatixが装備されているのです。


漕ぎ出しは38x18t=ギア比2.11と、
シングルとしては基本的な重さですが・・・。

速度が乗って来て「足が回り切りそうだなぁ~」という辺りまで来ると、
自動的に「カシャン」とギアが重くなり、そのままスイスイとクルージング出来てしまう。

二段変速というシンプルな機構の為か、内装変速で多く見られる引き摺り抵抗も少なく、
意外なまでにスポーティーなフィーリングを得られる、なのに見た目はあくまでスマート。


クイル式のステムは仕上げも美しく、ハンドルにはブランド刻印(印字じゃない!)が施され、
車体同色に塗られたフルフェンダーはアルミ製であるなどなど実に隙が無い。
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ついでにヘッドセットはFSAのシールカートリッジ式で、
BBは開けてビックリ、タンゲ製品が出て来るというダメ押しっぷり。


チェーンケースも無い、スタンド台座も無い、キャリアダボも無い、
気を抜いてダラリと乗る為の便利装備は何も無い。
しかし、だからこそ他には無い「華」がある。
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こういった練り込まれた車両をですね、小股の切れ上がったチャンネーが、
シューっと乗りこなし颯爽と駆け抜けたなら・・・目で追ってまいますよ絶対。

でも、こういった車両を欲しがる素敵な(from男性目線)レディーなんてのは、
この世にそうそう居るモンでは無く、実際に興味を占めすのは、
髭が暑苦しいオッサンばかりなんだろうなぁ、とも。


他のメーカーがこういった練り込まれた切れ味鋭い車両を出さないのは、
「売れる気がしない」という当然過ぎるほど当然な理由からでしょう。

今回のオックスブリッジウーマンが生まれたのは、何かの間違いからだと思いますが、
奇縁あり弊店に来た稀少な一台、いつか素敵なレディーと出会う事を祈るばかりです。
by kaleidocycle | 2016-04-11 21:13 | 商品
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