井戸端監視カメラ



への字ハンドル進化論。

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「こ・こんなハンドルが!」
と、驚いたのも今は昔。

選択肢の一つになった感のある、
【タイテック Hバー】


元ネタはジョーンズバイシクル
http://www.jonesbikes.com/
な訳ですが、
タイテックがOEMを始めてから、
グッと手に入り易くなりました。

この幅のバカ程広い変なハンドルを、
自分の自転車に装着し、
恐る恐る乗ってみた時の、
新鮮な感じと言うのは、
初めてMTBに乗った時の、
それに似ていた様にも思います。

【タイテック Hバーの特徴】
・幅が広い。幅が詰められない。
・けれど何故か「広過ぎて嫌!」と言う感じにならない。コレはコレ。
・マルチポジションがとれるけど、便利か如何かは人其々。
・シフターの行き場が結構制限されるので、
 どちらかと言うとシングルに向く。
・デュアルコントロールレバーは相性良い。


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Hバー程では無くても、
への字を書いたハンドルと言うのは、
そこいら見回せば結構色々あり、

←【ステンレスカモメハンドル】
 特徴
 ・メーカー名不明。単価も不明。
 ・でもよく見かける。
 ・しなって楽しい。
 ・ステンレスを感じる重み。
 ・あと少し幅が欲しい。

←日東 B258AA
 特徴
 ・幅が狭い。
 ・すぐに手に入る。 

この辺は、珍しくも何も無く、
その辺に転がっている、
普通のハンドルです。


付けるだけで、不思議と優しい感じになる、そんなへの字ハンドルは、
積極的に抑え込む状況でなければ、トレールでも好都合な時もありまして、
イライラする様なハイテンションの「スポーツ」に対する、
アンチアイコンとして、受け止められている様にも観じます。
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このグルーヴィーの、
「Love ber」なんてのも、
良い表情してるなぁ、って感無量。

オートバイの世界なら「スワロー」と、
呼ばれる形状ですね。


Hバーよりもズッと真っ当な形状で、
スチール製ってのが、グッと来て、
旅行土産に買って来た一品です。

「もっとコウ!」という所を加味し、
鉄工所のオッサンに作って貰いたい、
そんな感じで夢膨らむ造作の単純さ。

最大限良く言うと、
「オマージュ」ってのかな。
まぁ、簡単に言うとパクリ。


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反対に、
自分では、
如何ともし難い、
こんなへの字。

「あっ!」
って思った人、
ええ、アレです。






への字愛好家なら、きっと気になっていたはずの、
カーボン製オーバーサイズクランプへの字ハンドル。
【リッチー WCSカーボン10フラット】 価格は驚きの¥25,200!
気になって気になって仕方ないので、諦めて入手しました。
ある種「スーサイダル・テンデンシー」とも言えるかもしれません。

で、使ってみた感想ですが、
曲がり10度という数字よりも曲がっている感じを受けます。
でも、普通のポジションの範囲内で、引きもグイグイ引けるので、
「スポーツ出来る高性能への字ハンドル」という意味においては、
やはり、有ってくれて有難い商品に違いは無いです。
背の低い人には、握り位置が手前に来るので楽かもしれんしね。

ただ・・・仕上げ寸の精度が微妙過ぎて、この価格の理由が霧の中。
納得するには、広い心の装備が必須。
「このハンドルを付けよう!」そんな人には、
アルミバージョンの【WCS10スイープフラット¥12,390】を強くお勧めします。

まぁそんな、良いの悪いのもあった上で、
日々、我々の曖昧模糊とした望みが具現化して行くのでしょうから、
何にせよ有難い事です。



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最高にイカしたムードの、
シングルスピードシクロの完成車、
【Felt ブリード ¥120,000】

シングルのくせに、
何故かとてもレーシーな造りの、
この一台ですが、
Hバーの低く&OSバージョンである、
「Jバー」を着ける事で、
三歩進んで二歩下がる的な、
余裕あるスポーツ感を醸し出します。

そして、自分には、
ノーマルのドロップよりも此方の方が、
どうにも正当な様に見えたりします。
画竜点睛てな様にも。




何だか自転車にピリッとこなくなった、
そんなサイクルED気味な時、
ピリッとしたスパイスとしての、への字達。

チェックしないよりかは、する方が良いですね。
by kaleidocycle | 2009-08-12 09:05 | 駄情報
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